Como expertos en conducción sobre dos ruedas, desde el taller de reparación de motos en Les Corts Barcelona queremos hablarte de algunas particularidades de los lubricantes que debes tener en cuenta a la hora de escoger el aceite adecuado para tu moto.

El aceite es un componente de importancia vital para prolongar la vida de tu vehículo ya que, además de hacer que el motor cobre vida, tiene funciones como reducir el desgaste de distintos componentes internos, disipar el calor producido por el motor y el embrague, y controlar los contaminantes a través de aditivos. Según su origen, el aceite puede ser de tipo mineral, aquel cuya base proviene de petróleo crudo refinado; o sintético, que cuenta con bases elaboradas a partir de reacciones químicas. No obstante, los lubricantes sintéticos tienen ventajas frente a los minerales, como una mayor resistencia a la oxidación, lo que los hace idóneos para temperaturas extremas.

La característica más importante a la hora de escoger un aceite para tu moto es la viscosidad, ya que afecta al desarrollo de capas de lubricación, a las propiedades selladoras del aceite y al consumo final de tu moto. Sin embargo, desde el taller de reparación de motos en Les Corts Barcelona te recordamos que lo que es bueno para un motor en frío puede ser contraproducente para uno en caliente y viceversa. Por esta razón, los antiguos aceites monogrado han evolucionado a multigrado o de viscosidad variable, propiedad que se logra con aditivos que varían el nivel de viscosidad según la temperatura, salvaguardando el motor en cualquier situación.

No existen aceites mejores o peores, sino aceites adecuados a cada moto y a cada conductor según el uso que le dé a su máquina. En nuestro taller Motominut tenemos los conocimientos necesarios para asesorarte sobre el tipo de lubricante que debes utilizar para optimizar el rendimiento de tu moto.

Como taller de reparación de motos en Les Corts, Barcelona, de referencia, nos gustaría aprovechar este espacio del blog para hablarte sobre algunas de las partes más importantes de la moto y su funcionamiento.

Empezamos por el acelerador, el dispositivo que aumenta o reduce la velocidad del motor. Para utilizarlo, hay que agarrar la parte central de la empuñadura con la mano derecha. Es importante no sujetarlo con demasiada fuerza para evitar que se dé de sí. Habrá que girarlo poco a poco hacia atrás para incrementar la velocidad y hacia fuera para rebajarla.

También queremos hablarte de la cadena. Es importante comprobar si hay holgura excesiva en este elemento. Debes saber que es peligroso conducir con la cadena floja, pues podría salirse del engranaje de accionamiento y enredarse con la rueda trasera. Esto puede provocar caídas de la motocicleta.

Como taller de reparación de motos en Les Corts, Barcelona, queremos decirte que el chasis es la columna vertebral del vehículo, al que se conectan el resto de elementos. El chasis ofrece puntos de apoyo para el motor y el tanque de gasolina, además de un punto de pivote donde se coloca la caña de dirección..

Por otra parte, queremos hablarte de los controles. Es importante accionar el freno del acelerador y el embrague, por ejemplo, para asegurarte de que funcionan correctamente.

Si necesitas reparar tu moto, no dudes en ponerte en contacto con Motominut, taller de referencia desde hace muchos años. Te estamos esperando, no tardes en venir a hacernos una visita.

Cuando conducimos un vehículo debemos tener la seguridad de que se encuentra en perfecto estado. De ahí la necesidad de hacer revisiones periódicas para comprobarlo. Si se trata de una moto, la prudencia debe ser aún mayor, puesto que tenemos menos seguridad ante cualquier accidente. Como especialistas en la reparación de motos en Les Corts (Barcelona) insistimos siempre a nuestros clientes que hagan una revisión en profundidad con cierta frecuencia y, sobre todo, si van a hacer un viaje. Y uno de los puntos más importantes son los frenos. Por eso en esta nueva entrada te vamos a dar algunos consejos para detectar un problema de frenos en tu moto.

El desgaste de los discos de freno es un problema muy habitual. Si los discos se deforman notarás pulsaciones en la maneta al frenar a fondo.

Si en el circuito hidráulico de los frenos entra aire es posible que notes un tacto esponjoso al frenar. Al ejercer presión sobre el líquido con aire se producirá ese toque. En ese caso tocará purgar el circuito.

En el caso de que el tacto de los frenos sea duro y no consigas frenar mucho es probable que las pastillas hayan cristalizado. Esto puede deberse a que son muy antiguas o a que han trabajado en condiciones de muy altas temperaturas.

En caso de que hayas notado alguno de estos problemas en tu moto te aconsejamos que acudas a un taller cuanto antes para que un mecánico se encargue de revisarla. En Motominut podemos echarte una mano.

Estamos especializados en la reparación de motos en Les Corts (Barcelona). Trabajamos con los principales fabricantes. 

A nuestro taller de reparación de motos en Les Corts, Barcelona, suelen llegar muchos propietarios para que les instalemos diferentes accesorios para su moto. En muchas ocasiones se trata de productos y artículos comprados por Internet que, supuestamente, pueden instalarse sin ayuda de un profesional. Soportes para faros complementarios, respaldos para el asiento, escapes… En muchas ocasiones estos accesorios pueden suponer un grave problema pues no cuentan con las homologaciones preceptivas y, cuando la moto tiene que pasar la ITV, esos accesorios supondrán una calificación desfavorable.

Las motos, al  igual que los coches, también están obligadas a pasar periódicamente la Inspección Técnica de Vehículos y, en el caso de las motos, también se revisan los elementos esenciales para la seguridad: Luces, frenos, retrovisores, neumáticos, suspensión, emisión de gases… De la misma manera que ocurre con los coches, una falta de carácter grave en la revisión supone que hay que volver a pasarla después de haber acudido a un taller de reparación de motos en Les Corts, Barcelona, para que subsanemos el problema.

La mejor manera de evitarse problemas en la ITV es, antes se someter la moto a la revisión oficial, llevarla a un buen taller para que sea sometido a un examen exhaustivo para asegurarnos que cumple sobradamente con la normativa. En el caso de las motos, una de las faltas más comunes que supone una calificación desfavorable es, precisamente, la de la instalación de accesorios no homologados, muchos de ellos comprados a través de páginas web radicadas en China y otros países asiáticos. Sus productos pueden ser muy económicos, pero no ofrecen suficiente seguridad.

En Motominut nos aseguramos de que tu moto pasará sin problemas la ITV.